
全電動(dòng)托盤堆垛車[G系列]
型號(hào):CL
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向; 2.大功率交流驅(qū)動(dòng)電機(jī); 3.進(jìn)口驅(qū)動(dòng)控 制器; 4.叉車專用門架。
產(chǎn)品介紹
沈陽(yáng)興隆瑞機(jī)械設(shè)備有限公司對(duì)于電動(dòng)堆高叉車2噸價(jià)格,電瓶叉車區(qū)別介紹,是因?yàn)樵S多用戶用報(bào)價(jià)更低一些的小型倉(cāng)儲(chǔ)車輛代替四輪大叉車,只要能起到電動(dòng)起升和電動(dòng)行走的功能就行了,這樣報(bào)價(jià)更便宜一些。這樣是否可行呢?
■ 二者的區(qū)別還是比較大的,并不能通用
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電動(dòng)堆高叉車 電動(dòng)叉車
區(qū)別一:二者的報(bào)價(jià)相差很大
1.以電動(dòng)堆高叉車2噸價(jià)格為例,這種噸位都是電動(dòng)起升和電動(dòng)行走的,需要配置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電子助力力向系統(tǒng)(有的屬于機(jī)械轉(zhuǎn)向)等。如果是國(guó)產(chǎn)配置約是在2萬(wàn)元左右,而進(jìn)口配置的則是在3萬(wàn)元左右。
2.但是同樣的電動(dòng)叉車價(jià)格表中,則是接近十萬(wàn)元了。這樣的差別使許多用戶把目光投向這種小型倉(cāng)儲(chǔ)車輛電動(dòng)堆高叉車中。
? 那么它們能否相互替代呢?
區(qū)別二:適用的工況不同
“既然電動(dòng)堆高叉車2噸價(jià)格,電瓶叉車區(qū)別這么大,下面就對(duì)它們的適用工況加以介紹。
1.二者在車體結(jié)構(gòu)方面區(qū)別較大。
①輪胎和運(yùn)行速度不同。
?前者的輪胎較小,所以當(dāng)路面不平的時(shí)候通過(guò)能力比較差,有時(shí)遇到大一些的溝坎輪胎無(wú)法通過(guò),操作人員如果強(qiáng)制提高速度想沖過(guò)去,有時(shí)甚至?xí)飰碾姍C(jī)。
?但是電瓶叉車的輪胎大小和汽車的差不多,所以直徑較大,通過(guò)能力比較強(qiáng)。一般被用于戶外不平整的路面,同時(shí)也會(huì)因?yàn)槌叽绱螅\(yùn)行速度更快。
②與不同托盤配合的能力不同。
?電動(dòng)堆高叉車為了保持平衡作用,在貨叉下面有兩條無(wú)法離開地面的支腿,這種結(jié)構(gòu)使其與田字型和雙面型托盤配合使用時(shí),無(wú)法伸入到托盤的內(nèi)部。由于貨叉在支腿的上方只能上下移動(dòng),而不是前后方向運(yùn)行,所以貨叉也伸不到托盤的內(nèi)部。
?但是電動(dòng)叉車則不同,貨叉不需要采用這種起到平衡作用的支腿結(jié)構(gòu),所以和托盤配合時(shí)受限 制要更小。
?電動(dòng)堆高叉車的支腿結(jié)構(gòu)還有一個(gè)缺點(diǎn)就是裝卸貨車時(shí),支腿會(huì)擋著貨車的輪胎,從而側(cè)不到貨車的下面,也影響到它的使用。
以上關(guān)于電動(dòng)堆高叉車2噸價(jià)格,電瓶叉車區(qū)別對(duì)比,沈陽(yáng)興隆瑞機(jī)械設(shè)備有限公司為您做分析,二種車型在使用方面有時(shí)并不能通用。
--------------< 全電動(dòng)堆高叉車廠家(G系列)產(chǎn)品特點(diǎn) >--------------
1. 全系叉車專用高 強(qiáng)度的叉車專用門架型鋼,確保優(yōu)異的穩(wěn)定性,降低能 量損耗的同時(shí),塑性和柔韌性得以保證。
2. 國(guó)內(nèi)認(rèn)可的液壓動(dòng)力泵站,做工精良,不漏油,無(wú)故障,維修成本低。進(jìn)口馬達(dá)繼電器壽命長(zhǎng)達(dá)3年以上。升降速度可調(diào)。
3. 立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),取消直流電機(jī)易損部件碳刷,免除2年左右因更換碳刷所帶來(lái)的停工損失及配件維護(hù)費(fèi)用。立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以提供更大的制動(dòng)扭力,動(dòng)力性和加速性能更優(yōu)異。
4. 原裝進(jìn)口的CURTIS交流控制器,在叉車行業(yè)是一個(gè)成熟的配置。配件供應(yīng)及時(shí),維護(hù)成本更低。
全電動(dòng)堆高叉車(G系列)配置圖
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立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 標(biāo)配交流控 制器 | |
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標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 可變軸距結(jié)構(gòu) | |
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標(biāo)配起升電限位功能 | 蓄電池側(cè)拉 | |
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可選配雙油缸 | 單后輪驅(qū)動(dòng) |
型號(hào) | CL1646G | CL1655G | CL2020G | CL2025G | CL2030G | CL2033G | CL2036G |
蕞大載重量Kg | 1600 | 2000 | |||||
蕞高點(diǎn)載重量Kg | 800 | 500 | 2000 | 1300 | 1000 | 900 | 800 |
蕞大提升高度mm | 4600 | 5500 | 1600 | 2500 | 3000 | 3300 | 3600 |
負(fù)載中心mm | 600 | 600 | |||||
貨叉長(zhǎng)度mm | 1150 | 1150 | |||||
單根貨叉寬度mm | 180 | 180 | |||||
兩根貨叉外寬mm | 570/695 | 570/695 | |||||
貨叉蕞低高度mm | 86 | 86 | |||||
固定腿長(zhǎng)度mm | 875 | 875 | |||||
固定腿寬度(含前雙輪架)mm | 124 | 124 | |||||
兩根固定腿內(nèi)寬mm | 266/391 | 266/391 | |||||
兩根固定腿外寬mm | 514/639 | 514/639 | |||||
通道寬度1000*1200托盤(1200跨貨叉放置)/踏板放下 | 2503 | 2503 | 2018/2438 | ||||
通道寬度800*1200托盤(1200沿貨叉放置)/踏板放下 | 2480 | 2480 | 2142/2562 | ||||
旋轉(zhuǎn)半徑mm | 1620 | 1525 | |||||
前輪尺寸、個(gè)數(shù) | φ80×70、4個(gè) | φ80×70、4個(gè) | |||||
驅(qū)動(dòng)輪尺寸、個(gè)數(shù) | φ250×75、1個(gè) | φ250×75、1個(gè) | |||||
平衡輪尺寸、個(gè)數(shù) | φ150×58、2個(gè) | φ150×58、2個(gè) | |||||
總長(zhǎng)mm | 2085(踏板放下2485) | 2007(踏板放下2427) | |||||
總寬mm | 1060 | 1060 | 888 | ||||
降到蕞低點(diǎn)時(shí)車身總高mm | 5102 | 6002 | 1990 | 1731 | 1981 | 2131 | 2281 |
升到蕞高點(diǎn)時(shí)車身總高mm | 2086 | 2386 | 1990 | 3147 | 3397 | 3547 | 3697 |
蓄電池(長(zhǎng)/寬/高) | 24V/240Ah(790/210/520) | 24V/210Ah(790/210/458) | |||||
提升泵站 | G:功率3kw。起升和下降速度:空載/滿載:200/99mm/s,111/175mm/s | 功率2.5kw。起升速度:空載/滿載:100/130mm/s,下降速度:空載/滿載:136/120mm/s | |||||
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | AC,立式,功率1.5kw。行走速度:空載/滿載:5.5/5.1km/h | AC,立式,功率1.5kw。行走速度:空載/滿載:5.2/5.0mm/s | |||||
轉(zhuǎn)向電機(jī) | 24V/0.165kw | 24V/0.165kw | |||||
蓄電池充滿電后工作時(shí)間h | 5 | 5 | |||||
自重Kg | 1270 | 1340 | 960 | 1035 | 1090 | 1115 | 1135 |